タイヤリサイクルライン（廃タイヤリサイクル生産ラインとも呼ばれます）は、タイヤの切断、破砕、磁気選別などの設備から構成される処理システムです。主に廃タイヤをゴム粉末、鋼線、繊維材料に分解するために使用されます。 Guangdong Junuo Environmental Protection Technology Co., Ltd. などの国内企業は、大規模な処理に常温技術を使用し、化学添加物を必要とせず、粉塵汚染を発生させない完全自動化された生産ラインを開発しました。-統合された新世代のインテリジェント制御システムにより、廃タイヤを効率的に高付加価値のリサイクル製品に変換できます。--
生産ラインでは、タイヤ切断機でタイヤの内側リングを取り除き、破砕機でタイヤをゴムブロックに砕き、磁気選別で鋼線と繊維を分離します。デュアルドライブ、低速、高トルク設計のデュアルシャフトシュレッダー-は、デュアルドライブ、低速、高トルク設計を備えており、タイヤを 50～100 mm のゴムブロックに細断します。その後、スチールワイヤセパレータで処理されて、スチールワイヤからゴム粒子が分離されます。中粉砕機で処理された粒子は、さらに粉砕・粉砕されてさまざまなメッシュサイズのゴム粉末が生成され、最終的に選別包装装置で処理されます。国内の主流技術では20～40メッシュのゴム粉末を生産できるが、エネルギー消費が高いという問題がある。加工対象物には乗用車用タイヤやトラック用タイヤなどがあります。加工鋼線中のゴム含有量は2%未満、ゴム粒中の鋼線含有率は1%未満です。このうち液体窒素凍結法はコストの関係であまり一般的ではありません。
